A közgyűlés szeptember 24-én döntött arról, hogy módosítják a helyi településtervet annak érdekében, hogy az M7-es autópálya bővítése megvalósulhasson. Korábban már többször is írtunk a Budapest és Balatonvilágos közötti szakasz teljes átépítéséről és bővítéséről. A kiemelt beruházás az M7 autópálya 16+249 (M0) – 90+603 (Balatonvilágos) kilométerszelvények közötti szakaszát érinti.

A tervek szerint a pálya új sávokkal bővül, és kialakítanak időszakosan megnyitható üzemi (úgynevezett ITS) sávokat is mindkét oldalon. Korszerű forgalombiztonsági elemeket építenek ki, újjáépítik a fel- és lehajtókat, gondoskodnak a zajvédelemről, a vízelvezetésről, és korszerűsítenek 11 csomópontot.

Mindezek megvalósítása kisajátításokkal is jár, ami magán- és önkormányzati területeket egyaránt érint. A közgyűlés 2025-ben már döntött a településrendezési eszközök módosításáról, de a kiviteli tervek készítése során kiderült, hogy pontosítani kell a területigénybevételi határokat, és szükség van egy új, beépítésre szánt terület kijelölésére is, ezért kell a helyi településterv ismételt módosítása.

A tervdokumentációt most társadalmi egyeztetésre bocsájtja az önkormányzat, amit megtekinthetnek az önkormányzat oldalán, az E-TÉR felületen, valamint ügyfélfogadási időben a hivatal ügyfélszolgálatán.

A partnerségi véleménynyilvánítás október 28-tól november 29-ig tart. Ez idő alatt a tervekkel kapcsolatban bárki javaslatot, észrevételt tehet a polgármesternek címzett, írásban benyújtott, szövegszerű, indoklással ellátott dokumentumban. A véleményeket az E-TÉR felületre tölthetik fel, beküldhetik E-papíron, illetve postai úton, vagy leadhatják a Polgármesteri Hivatalban.

Bizonyára sokakat érdekel, hogy mikor indulhat meg az építkezés, ami Érd és a környező települések mindennapi forgalmát is jelentősen befolyásolja majd. Az eredeti tervek szerint a szükséges területek állami kisajátítása 2027 második negyedévéig tart majd, a kivitelezés előkészítése pedig 2027 harmadik negyedévében fejeződik be. Ekkor indulhat a kivitelezés, ami a tervek szerint 2031 őszén zárul.

Csőzik László ugyanakkor a szeptember végi testületi ülésen jelezte: a beruházás sorsával kapcsolatban még sok a nyitott kérdés, hiszen a kormány  bejelentette, hogy felbontja az MKIF Zrt.-vel 2022-ben kötött  autópálya-koncessziós szerződést. Az M7-es bővítésének menetrendjén és műszaki tartalmán egyelőre nem változtattak.