Csütörtökön kigyulladt és teljesen kiégett egy munkagép Érd központjában. A jármű az Érdi Városgazda egyik grédere volt, amelyet útépítési és földmunkákhoz használtak. A tűz következtében a gép gyakorlatilag használhatatlanná vált, pótlása pedig komoly kihívást jelent az intézmény számára.
Somogyi Tamás, az Érdi Városgazda intézményvezetője az ÉrdMostnak elmondta: a munkagépet még 2005-ben, újonnan vásárolták, az elmúlt évek során a karbantartására és javítására több mint 25 millió forintot fordított a Városgazda.
Mindezen számok azt mutatják, hogy bármennyire is igyekszik az intézmény biztosítani a rendszereskarbantartást és szervízt, az elöregedett géppark minden eleménél fennáll a meghibásodás kockázata, amely egyben az ütemtervek felborulásához, többek között a szórt burkolatú utak megfelelő közlekedési feltételeinek hiányához vezethet.
Műszaki hiba okozhatta a tüzet
A jelenlegi információk szerint a jármű vezetője tankolni indult, amikor rendellenességet észlelt. Ezt jelezte a felettesének, aki arra utasította, hogy térjen vissza a telephelyre. Útközben azonban a gép füstölni kezdett.
Egy járókelő figyelmeztette a sofőrt, hogy lángok csaptak fel a járműből, ezért azonnal megállította a gépet és kiszállt. A járműben lévő porral oltóval megpróbálta eloltani a tüzet, majd egy autós is segített egy másik készülékkel, ám a lángokat nem sikerült megfékezni, így a tűz végül teljesen elpusztította a motor- és az utasteret.
A tűzoltóság tűzvizsgálatot nem tartott, de feltételezések szerint valamilyen műszaki hiba állhat a háttérben – például szivárgó olaj vagy más folyadék gyulladhatott meg.
Az egyetlen működő gréder volt
Az eset azért is különösen súlyos az intézmény számára, mert ez volt az egyetlen működő gréderük, amely főként a szórt burkolatú utak ütemtervszerűen végzett karbantartásának elengedhetetlen eszköze, alkalmazási területe pedig rendkívül széles:
az utak, parkolók és egyéb közterületek előkészítésében, a talaj- és kavicsrétegek precíz szintezésében, egyengetésében és lejtéskialakításában nélkülözhetetlen, biztosítva a felületek megfelelő egyenletességét és lejtését.
„Két ilyen gépünk volt, de a másik már régóta üzemképtelen, mert annyira idős, hogy alkatrészeket sem lehet hozzá beszerezni” – mondta Somogyi Tamás. A szakemberek még azt is megpróbálták, hogy egyes alkatrészeket vállalkozásoknál gyártsanak le CNC-esztergával, de ez eddig nem vezetett sikerre.
A telephelyen jelenleg két gréder áll, ám a tűzeset miatt most már egyik sem használható – tette hozzá Somogyi Tamás.
Napi munkákat érint a kiesés, így keresik a megoldásokat
A gréder kiesése különösen rossz időpontban történt, mivel most fejeződött be a téli üzemeltetés, és a városi intézmény kezdte volna a tél során megrongálódott utak javítását. Az Érdi Városgzada jelenleg azt keresi, hogy ideiglenesen tud-e ilyen munkagépet bérelni, de ez sem egyszerű.
„Ez egy speciális és drága gép. Jellemzően csak nagy vállalkozásoknak vagy nagy önkormányzatoknak van ilyen eszköze, és ők sem szívesen adják bérbe, mert nekik is napi használatban van”
– mutatott rá a helyzet nehézségére Somogyi Tamás.
Kiemelte, hogy egy húszéves példányt is 60 ezer euróért kínálnak a piacon, de azt is vizsgálják, mennyibe kerülne egy ilyen gép újonnan.
Rémisztő összegeket kérnek egy új munkagépért: ez legalább nettó 110 millió forintos beruházást igényelne, ami jelentősen meghaladja az Érdi Városgazda költségkeretét, pedig a gép állapota, illetve hiánya közvetlenül befolyásolja a fenntartási- és építési ütemterveket.
Öregedő eszközpark
Somogyi Tamás szerint a mostani látványos tűzeset, egy sokkal szélesebb problémára hívja fel a figyelmet. Az Érdi Városgazda évek óta jelzi az önkormányzat felé, hogy az intézmény eszközparkja jelentősen elöregedett, és egyre nehezebb üzemben tartani.
A kormányzati elvonások miatt a városnak hosszú évek óta szűkösek az anyagi lehetőségei, így hiába szeretne az önkormányzat pénzügyi forrást biztosítani ezekre a fejlesztésekre, amíg a csőd szélén táncol a város, aligha van esély. A tavalyi év pénzügyi nehézségei után úgy tűnik, hogy az idei év sem lesz könnyű az önkormányzat számára, ugyanis az új költségvetésben is a kötelező feladatok alapszintű ellátására tudnak koncentrálni, az egyéb feladatokra jóval kevesebb forrás jut.
612 millió forintos szolidaritási hozzájárulási fizetési kötelezettség terheli azt az Érdet, amelyik bőven rászorulna a kormányzat szolidaritására.
„Nem is fenntartásról beszélünk, inkább életben tartásról” – mondta az intézményvezető, valamint hozzátette: gyakran előfordul, hogy egyik járműből a másikba szerelik át az alkatrészeket, hogy legalább ideiglenesen működőképes maradjon az adott gép.
A probléma azonban nem csak a munkagépeket érinti. Mint mondta, az intézmény más területein – például a Városgazda fenntartásában lévő ingatlanok épületgépészetében – is hasonló kihívásokkal kell szembenézniük.
„Most egyelőre ülünk és gondolkodunk, hogy milyen módon lehetne ezt megoldani. Általában mindig találunk valamilyen megoldást, de ez most egy nagyon nehéz helyzet”
– tette hozzá az intézményvezető.
Ez az eset jól mutatja az infrastruktúra-fenntartás és építés egyik legnagyobb kihívását: a megbízható géppark fenntartása és a folyamatos anyagi befektetés nélkül az üzemeltetés zavartalan működése kerülhet veszélybe.
