A Magyar K\u00f6z\u00fat hivatalos k\u00f6z\u00f6ss\u00e9gi oldal\u00e1n sz\u00e1molt be arr\u00f3l a keddi esetr\u0151l, amely az M0-s aut\u00f3\u00fat M7-es kihajt\u00f3j\u00e1n\u00e1l, T\u00f6r\u00f6kb\u00e1lint t\u00e9rs\u00e9g\u00e9ben t\u00f6rt\u00e9nt.<\/p>\n
Az \u00e9letvesz\u00e9lyes helyzetet az egyik forgalomfigyel\u0151 kamera is r\u00f6gz\u00edtette. Egy Peugeot m\u00e9g kor\u00e1bban megcs\u00faszott egy v\u00edz\u00e1tfoly\u00e1son \u00e9s a szalagkorl\u00e1tok k\u00f6z\u00f6tt k\u00f6t\u00f6tt ki, ehhez az esethez \u00e9rkezett az aut\u00f3ment\u0151. Ugyan lez\u00e1rt\u00e1k az \u00e9rintett s\u00e1vot \u00e9s dolgoztak a ment\u00e9sen, de egy osztr\u00e1k rendsz\u00e1m\u00fa Audi majdnem bel\u00e9j\u00fck csap\u00f3dott.<\/p>\n
A felv\u00e9telen l\u00e1that\u00f3 kapucnis h\u00f6lgy \u00e9lete m\u00e1sodperceken m\u00falt, de a l\u00e1that\u00f3s\u00e1gi kab\u00e1tban dolgoz\u00f3 szakember is csak a szerencs\u00e9nek k\u00f6sz\u00f6nheti, hogy \u00e9lve meg\u00faszta a balesetet.<\/p>\n
A Magyar K\u00f6z\u00fat inform\u00e1ci\u00f3i szerint a balesetez\u0151 aut\u00f3k gumija m\u00e1r nem volt alkalmas a biztons\u00e1gos k\u00f6zleked\u00e9sre. Az eset kapcs\u00e1n azt k\u00e9rik az aut\u00f3sokt\u00f3l, hogy ellen\u0151rizz\u00e9k a gumik \u00e1llapot\u00e1t \u00e9s es\u0151s id\u0151ben vezessenek lassabban, \u00f3vatosabban.<\/p>\n