Az \u201e\u00c9letre kel az \u00fajj\u00e1\u00e9p\u00edtett Aranyvonat\u201d elnevez\u00e9s\u0171 program t\u00f6rt\u00e9nelmi esem\u00e9nyeket id\u00e9z fel: 1938-ban, Szent Istv\u00e1n kir\u00e1ly hal\u00e1l\u00e1nak 900. \u00e9vfordul\u00f3ja alkalm\u00e1b\u00f3l az uralkod\u00f3i erekly\u00e9t, a Szent Jobbot a k\u00f6znyelv \u00e1ltal Aranyvonatnak h\u00edvott vas\u00fati kocsin vitt\u00e9k orsz\u00e1gos k\u00f6r\u00fatra. Az II. vil\u00e1gh\u00e1bor\u00fa v\u00e9g\u00e9n elpusztult egykori ereklyesz\u00e1ll\u00edt\u00f3t most r\u00e9gi pomp\u00e1j\u00e1ban tekinthetik meg az \u00e9rdekl\u0151d\u00f6k.<\/p>\n
Az ereklyesz\u00e1ll\u00edt\u00f3 d\u00edszkocsi rekonstrukci\u00f3j\u00e1t a k\u00e1rp\u00e1t-medencei hadis\u00edrgondoz\u00f3i tev\u00e9kenys\u00e9g\u00e9r\u0151l vagy Gyimesb\u00fckk\u00f6n a legkeletibb magyar vas\u00fati \u0151rh\u00e1z fel\u00faj\u00edt\u00e1s\u00e1r\u00f3l ismert Budakeszi Kult\u00fara Alap\u00edtv\u00e1ny kezdem\u00e9nyezte 2010-ben a magyar kir\u00e1lyi korona\u0151rs\u00e9g m\u00e9g \u00e9l\u0151 kilenc tagj\u00e1val e t\u00f6rt\u00e9nelmi hagyom\u00e1ny \u00e1pol\u00e1s\u00e1ra 1991-ben alap\u00edtott Magyar Korona\u0151r\u00f6k Egyes\u00fclet\u00e9vel k\u00f6z\u00f6sen.2015-ben a magyar korm\u00e1ny az \u00fcgyet felkarolva a Magyar Nemzeti M\u00fazeumot b\u00edzta meg a rekonstrukci\u00f3 elk\u00e9sz\u00edt\u00e9s\u00e9vel. Az \u00fajj\u00e1\u00e9p\u00edt\u00e9s koncepci\u00f3j\u00e1nak meghat\u00e1roz\u00e1s\u00e1t a Magyar Nemzeti M\u00fazeum a rekonstrukci\u00f3t kezdem\u00e9nyez\u0151 egyes\u00fcletekkel egyeztetve alak\u00edtotta ki \u00e9s a tervez\u00e9sbe bevonta a Magyar M\u0171szaki \u00e9s K\u00f6zleked\u00e9si M\u00fazeumot \u00e9s a Vas\u00fatt\u00f6rt\u00e9neti Parkot. <\/p>\n
\u201eRendk\u00edv\u00fcli eredm\u00e9nynek, egyben a magyar vas\u00fatt\u00f6rt\u00e9net egyik m\u00e9rf\u00f6ldk\u00f6v\u00e9nek \u00e9rt\u00e9kelhetj\u00fck az Aranyvonat rekonstru\u00e1l\u00e1s\u00e1t, hiszen ezzel egyed\u00fcl\u00e1ll\u00f3 \u00e9rt\u00e9ket k\u00f6zvet\u00edthet\u00fcnk az ut\u00f3kor sz\u00e1m\u00e1ra. A munkafolyamat igaz\u00e1n izgalmas r\u00e9szleteket rejtett mag\u00e1ban, a korh\u0171 bels\u0151 t\u00e9r kialak\u00edt\u00e1s\u00e1hoz p\u00e9ld\u00e1ul az eredetire nagyon hasonl\u00edt\u00f3, \u00e9s a Vas\u00fatt\u00f6rt\u00e9nti Parkban ma is l\u00e1that\u00f3, Da 6404-es kocsit haszn\u00e1ltuk fel. B\u00fcszk\u00e9n mutatjuk be a l\u00e1togat\u00f3knak augusztus 20-\u00e1n, \u00e9s persze a kocsi els\u0151 \u00fatj\u00e1t is izgalommal v\u00e1rjuk!\u201d- mondta el Schv\u00e9d Norbert, a Vas\u00fatt\u00f6rt\u00e9neti Park vezet\u0151je.<\/p>\n
A rekonstrukci\u00f3 a hossz\u00fat\u00e1v\u00fa \u00e9s rugalmas hasznos\u00edthat\u00f3s\u00e1g \u00e9rdek\u00e9ben \u00fagy k\u00e9sz\u00fclt, hogy a d\u00edszkocsi ne csup\u00e1n helyhez k\u00f6t\u00f6tt ki\u00e1ll\u00edt\u00e1si t\u00e1rgyk\u00e9nt funkcion\u00e1ljon, hanem mozgat\u00e1s, illetve a vas\u00fati forgalomba val\u00f3 bekapcsol\u00f3d\u00e1s r\u00e9v\u00e9n orsz\u00e1gszerte \u00e9s sz\u00e9les k\u00f6rben ismertt\u00e9 v\u00e1lhasson, bemutathat\u00f3 legyen. A feladat vil\u00e1gszinten is egyed\u00fcl\u00e1ll\u00f3 volt, hasonl\u00f3 \u00fajra\u00e9p\u00edt\u00e9sre m\u00e9g sehol nem ker\u00fclt sor, hiszen a korabeli \u00e9p\u00edt\u00e9si saj\u00e1ts\u00e1gok mellett a modern vas\u00fati k\u00f6zleked\u00e9s szab\u00e1lyait is figyelembe kellett venni a munka sor\u00e1n.<\/p>\n
Apr\u00f3l\u00e9kos, t\u00f6rt\u00e9neti forr\u00e1sokra \u00e9p\u00fcl\u0151 szeml\u00e9let hat\u00e1rozta meg a t\u00f6bb \u00e9vig tart\u00f3 munkafolyamat eg\u00e9sz\u00e9t. Napjainkban, amikor a vas\u00fati kocsik sorozatgy\u00e1rt\u00e1sban k\u00e9sz\u00fclnek, rendk\u00edv\u00fcli kih\u00edv\u00e1st \u00e9s egy\u00fattal sikert jelentett a minden megold\u00e1s\u00e1ban egyedi, korabeli \u00e9s modern m\u0171szaki megold\u00e1sokat egyar\u00e1nt alkalmaz\u00f3 ereklyesz\u00e1ll\u00edt\u00f3 d\u00edszkocsi kivitelez\u00e9se, a mai biztons\u00e1gi elv\u00e1r\u00e1soknak \u00e9s szabv\u00e1nyoknak is megfelel\u0151, de m\u00e9gis a korabeli kialak\u00edt\u00e1shoz h\u0171 anyagok megtal\u00e1l\u00e1sa, bizonyos k\u00e9zm\u0171ves technik\u00e1k rekonstru\u00e1l\u00e1sa, \u00fajratanul\u00e1sa.<\/p>\n
A rekonstrukci\u00f3 szempontj\u00e1b\u00f3l a legfontosabb a d\u00edszkocsi k\u00f6zponti tere volt, amelyben egykor az erekly\u00e9t helyezt\u00e9k el. Terveit Urb\u00e1nyi Vilmos k\u00e9sz\u00edtette, aki az 1938-as Eucharisztikus Kongresszus k\u00fclt\u00e9ri rendezv\u00e9nyeinek d\u00edsz\u00edt\u00e9s\u00e9\u00e9rt is felelt. A d\u00edszt\u00e9r koncepci\u00f3terv\u00e9nek kialak\u00edt\u00e1sa sor\u00e1n ez\u00e9rt nagy figyelmet ford\u00edtottunk arra, hogy ha azt minden r\u00e9szlet\u00e9ben nem is tudjuk pontosan rekonstru\u00e1lni, szellemis\u00e9ge megfeleljen Urb\u00e1nyi korabeli elk\u00e9pzel\u00e9seinek. A fekete-feh\u00e9r f\u00e9nyk\u00e9pek is \u00e9rz\u00e9keltett\u00e9k ennek a teljes eg\u00e9sz\u00e9ben k\u00e1rpitozott teremnek egykori pomp\u00e1j\u00e1t, amely azonban \u00e9ppen egyszer\u0171s\u00e9g\u00e9b\u0151l, a d\u00edsz\u00edt\u00e9s visszafogotts\u00e1g\u00e1b\u00f3l, a k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 anyagokkal val\u00f3 j\u00e1t\u00e9kb\u00f3l eredt. A k\u00e1rpitoz\u00e1s sz\u00edneit az egykori sajt\u00f3besz\u00e1mol\u00f3k alapj\u00e1n \u00e9s korabeli miseruh\u00e1k seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel hat\u00e1roztuk meg\u201d \u2013 foglalta \u00f6ssze a Magyar Nemzeti M\u00fazeum projektmenedzsere, M\u00e9sz\u00e1ros Bal\u00e1zs. <\/p>\n
Az eredeti vas\u00fati kocsi a Magyar \u00c1llamvasutak Dunakeszi F\u0151m\u0171hely\u00e9ben k\u00e9sz\u00fclt, \u00e9s most ennek ut\u00f3dv\u00e1llalata, a TMH csoport \u00e9s a Magyar Vagon tulajdon\u00e1ban \u00e1ll\u00f3 Dunakeszi J\u00e1rm\u0171jav\u00edt\u00f3 v\u00e9gezte a rekonstrukci\u00f3 tervez\u00e9si \u00e9s kivitelez\u00e9si munk\u00e1it. A majdnem 100 \u00e9ves v\u00e1llalat t\u00f6rt\u00e9net\u00e9ben k\u00fcl\u00f6nleges kih\u00edv\u00e1st jelentett az ereklyesz\u00e1ll\u00edt\u00f3 \u00fajj\u00e1\u00e9p\u00edt\u00e9se, amit azzal is kifejez\u00e9sre juttattak, hogy a d\u00edszkocsi augusztus 12-\u00e9n tartott \u201eb\u00facs\u00faztat\u00f3j\u00e1n\u201d a v\u00e1llalat 206 a munk\u00e1ban r\u00e9szt vett dolgoz\u00f3ja d\u00edszes, n\u00e9vre sz\u00f3l\u00f3 eml\u00e9klapot vehetett \u00e1t.<\/p>\n
A Szent Jobb ereklyesz\u00e1ll\u00edt\u00f3 d\u00edszvagon az Aranyvonat augusztus 20-i \u00fcnnep\u00e9lyes bemutat\u00e1s\u00e1t k\u00f6vet\u0151en \u00e1lland\u00f3 jelleggel a Vas\u00fatt\u00f6rt\u00e9neti Parkban lesz megtekinthet\u0151.<\/p>\n
B\u0151vebb t\u00e1j\u00e9koztat\u00e1s\u00e9rt, r\u00e9szletes program\u00e9rt, valamint a j\u00e1rv\u00e1ny\u00fcgyi helyzettel kapcsolatos el\u0151\u00edr\u00e1sok miatt k\u00e9rj\u00fck, l\u00e1togass\u00e1k meg a www.vasuttortenetipark.hu oldal\u00e1t.
\n <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Augusztus 20-\u00e1n, a Magyar Vas\u00fatt\u00f6rt\u00e9neti Parkban mutatj\u00e1k be az imm\u00e1ron \u00e9vtizedek \u00f3ta tervezett, \u00e9s az elm\u00falt \u00f6t \u00e9v alatt rekonstru\u00e1lt Aranyvonat szerelv\u00e9ny\u00e9t. Az \u00fcnnep\u00e9lyes esem\u00e9ny alkalm\u00e1val a l\u00e1togat\u00f3k d\u00edjmentesen tekinthetik meg az \u00fajj\u00e1\u00e9p\u00edtett j\u00e1rm\u0171vet. <\/p>","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[1],"cikk_cimkek":[15],"content_flags":[350],"content_icons":[],"class_list":["post-8852","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-erdmost","cikk_cimkek-kozelet","content_flags-erdekes"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/erdmost.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8852","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/erdmost.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/erdmost.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/erdmost.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/erdmost.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8852"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/erdmost.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8852\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/erdmost.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8852"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/erdmost.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8852"},{"taxonomy":"cikk_cimkek","embeddable":true,"href":"https:\/\/erdmost.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/cikk_cimkek?post=8852"},{"taxonomy":"content_flags","embeddable":true,"href":"https:\/\/erdmost.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/content_flags?post=8852"},{"taxonomy":"content_icons","embeddable":true,"href":"https:\/\/erdmost.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/content_icons?post=8852"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}