A Szent Istv\u00e1n h\u00edd \u00fagy kellett a v\u00e1rosnak, mint egy falat keny\u00e9r. M\u00e1r a \u201980-as \u00e9vekben tervbe vett\u00e9k a meg\u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9t, hiszen t\u00e9nyleg lehetetlen helyzet volt, hogy egy ekkora m\u00e9ret\u0171 telep\u00fcl\u00e9sen mind\u00f6ssze k\u00e9t teljes \u00e9rt\u00e9k\u0171 \u00f6sszek\u00f6ttet\u00e9s legyen a v\u00e1ros \u00e9szaki \u00e9s d\u00e9li r\u00e9sze k\u00f6z\u00f6tt (a Duna utc\u00e1ban \u00e9s a Balatoni \u00faton), plusz az alag\u00fat, ahol magasabb j\u00e1rm\u0171vek nem k\u00f6zlekedhetnek.<\/p>\n
A Szent Istv\u00e1n h\u00edd v\u00e9g\u00fcl az Eur\u00f3pai Uni\u00f3 \u00e9s a magyar \u00e1llam finansz\u00edroz\u00e1s\u00e1ban, a Nemzeti Infrastrukt\u00fara Fejleszt\u0151 Zrt. beruh\u00e1z\u00e1sak\u00e9nt \u00e9p\u00fclt meg. A hivatalos \u00e1tad\u00e1sra 2018. augusztus utols\u00f3 napjaiban ker\u00fclt sor. A fel\u00fclj\u00e1r\u00f3kon t\u00fal \u2013 k\u00e9t 60 m\u00e9ter hossz\u00fa h\u00eddszerkezetr\u0151l van sz\u00f3 \u2013 meg\u00e9p\u00edtett\u00e9k a hozz\u00e1juk vezet\u0151 utakat is, \u00edgy \u00f6sszess\u00e9g\u00e9ben a Kossuth Lajos \u00e9s a Velencei \u00fat k\u00f6z\u00f6tt 774 m\u00e9ter hossz\u00fa \u00fatszakasz j\u00f6tt l\u00e9tre. A h\u00edd k\u00e9t v\u00e9gpontj\u00e1t azonban m\u00e1r a v\u00e1ros beruh\u00e1z\u00e1s\u00e1ban kellett megval\u00f3s\u00edtani. B\u00e1r eredetileg \u00fagy tervezt\u00e9k, hogy ezek a l\u00e1mp\u00e1s csom\u00f3pontok is elk\u00e9sz\u00fclnek a h\u00edd \u00e1tad\u00e1s\u00e1ra, v\u00e9g\u00fcl nem \u00edgy t\u00f6rt\u00e9nt. Ezek hi\u00e1ny\u00e1ban h\u00f3napokon kereszt\u00fcl rendk\u00edv\u00fcl balesetvesz\u00e9lyes volt a fel- \u00e9s lejut\u00e1s a h\u00eddra, a p\u00e1rhuzamos f\u0151utakra szinte csak hal\u00e1lt megvet\u0151 b\u00e1tors\u00e1ggal lehetett kihajtani. A v\u00e9gleges csom\u00f3pontok \u00e9p\u00edt\u00e9se pedig csak cs\u00faszott \u00e9s cs\u00faszott, hi\u00e1ba volt meg r\u00e1 a fedezet a Modern V\u00e1rosok Program terh\u00e9re. A tov\u00e1bbi balesetek elker\u00fcl\u00e9se \u00e9rdek\u00e9ben az \u00f6nkorm\u00e1nyzat v\u00e9g\u00fcl \u00e1tmeneti megold\u00e1st k\u00edn\u00e1lt, a h\u00edd \u00e1tad\u00e1s\u00e1t k\u00f6vet\u0151 n\u00e9h\u00e1ny h\u00f3nap m\u00falva mindk\u00e9t oldalra ideiglenes l\u00e1mp\u00e1kat csin\u00e1ltatott. Meg\u00edg\u00e9rt\u00e9k azonban, hogy amint a v\u00e9gleges \u00fat elk\u00e9sz\u00fcl, lesznek \u00faj zebr\u00e1k (jelenleg a teljes szakaszon nincs j\u00e1rda, a gyalogosok csak szab\u00e1lytalanul tudnak \u00e1tkelni egyik oldalr\u00f3l a m\u00e1sikra), \u00e9s ki\u00e1ss\u00e1k a teljes \u00fatalapot az El\u00f6lj\u00e1r\u00f3 utc\u00e1ban, mert majd odafektetik a k\u00f6zm\u0171veket. Am\u00fagy az aszfaltoz\u00e1s is hagy n\u00e9mi kivetnival\u00f3t maga ut\u00e1n, m\u00e1sf\u00e9l \u00e9v ut\u00e1n mindenhol be van szakadva az \u00fattest az El\u00f6lj\u00e1r\u00f3 utca Velencei \u00fathoz k\u00f6zel es\u0151 70 m\u00e9teres szakasz\u00e1n.<\/p>\n
A Puhi T\u00e1rnok Kft. \u00e1prilis 20-\u00e1n megkezdte a v\u00e9gleges forgalomtechnika ki\u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9t a Velencei \u00fat-El\u00f6lj\u00e1r\u00f3 utca sark\u00e1n. Az \u00e9rintett keresztez\u0151d\u00e9s mind a n\u00e9gy \u00e1g\u00e1t (a volt keny\u00e9rgy\u00e1ri behajt\u00f3val egy\u00fctt) \u00faj, m\u00e1r v\u00e9gleges jelz\u0151l\u00e1mpa fogja szab\u00e1lyozni. (A Szent Istv\u00e1n \u00fat-Kossuth Lajos utca csom\u00f3pontban egy kisaj\u00e1t\u00edt\u00e1si k\u00e9rd\u00e9s nehez\u00edti a tervez\u00e9st, ez\u00e9rt annak megval\u00f3sul\u00e1s\u00e1r\u00f3l egyel\u0151re nincs inform\u00e1ci\u00f3nk.) A tervek szerint \u00faj gyalogos \u00e1tkel\u0151hely lesz a \u201ekeny\u00e9rgy\u00e1ri behajt\u00f3n\u00e1l\u201d, tov\u00e1bb\u00e1 a Velencei \u00fat 26. sz\u00e1m el\u0151tt megl\u00e9v\u0151 gyalogos \u00e1tkel\u0151helyet k\u00f6z\u00e9pszigettel fogj\u00e1k kib\u0151v\u00edteni, hogy biztons\u00e1gosabb legyen az \u00e1tkel\u00e9s. A buszmeg\u00e1ll\u00f3 \u00e1tker\u00fcl a z\u00f6lds\u00e9ges el\u00e9, a keny\u00e9rgy\u00e1r el\u00e9 pedig a k\u00f6zter\u00fcleten j\u00e1rd\u00e1t \u00e9s parkol\u00f3t \u00e9p\u00edtenek. A csom\u00f3pontot kanyarod\u00f3 s\u00e1vokkal sz\u00e9les\u00edtik ki az El\u00f6lj\u00e1r\u00f3 utca \u00e9s a telephely ir\u00e1ny\u00e1ba, az \u00fatp\u00e1lya \u00faj aszfaltburkolatot kap, a j\u00e1rd\u00e1t pedig r\u00e9szlegesen fel\u00faj\u00edtj\u00e1k.<\/p>\n
A munka a j\u00e1rd\u00e1k \u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9vel kezd\u0151d\u00f6tt, \u00edgy a forgalom zavartalanul haladt tov\u00e1bbra is a kor\u00e1bbi medr\u00e9ben, m\u00edg m\u00e1jus k\u00f6zep\u00e9n egyir\u00e1ny\u00fas\u00edtott\u00e1k a forgalmat az El\u00f6lj\u00e1r\u00f3 utc\u00e1ban a Velencei \u00fat fel\u00e9, \u00edgy el\u00e9g kacif\u00e1ntosan lehet visszajutni a h\u00eddra. Szab\u00e1lyosan a Bagoly utcai \u00e1tkel\u0151t kell haszn\u00e1lni, ami egy laza 5 kilom\u00e9teres ker\u00fcl\u0151t jelent, vagy aut\u00f3zhatunk az \u00dcgy\u00e9sz utca fel\u00e9 is, ami egy murv\u00e1s, agyonhaszn\u00e1lt utca, tekintve, hogy a vas\u00fati \u00e9p\u00edtkez\u00e9s miatt (a 30-as \u00e9s a 40-es vas\u00fatvonalat k\u00f6tik \u00f6ssze a H\u00edrn\u00f6k utc\u00e1ban) k\u00e9t \u00e9ve teheraut\u00f3k borzolj\u00e1k az ott \u00e9l\u0151k ked\u00e9ly\u00e9t. Innen pedig egy mindk\u00e9t ir\u00e1nyba behajtani tilos (kiv\u00e9ve c\u00e9lforgalom) t\u00e1bl\u00e1t kell csak figyelmen k\u00edv\u00fcl hagyni, \u00e9s a Hivatalnok utc\u00e1n vissza lehet kanyarodni a h\u00eddra. Szerencs\u00e9re k\u00e9t h\u00e9t el\u00e9g volt az aut\u00f3soknak, hogy \u00e9szrevegy\u00e9k a behajtani tilos t\u00e1bl\u00e1t az El\u00f6lj\u00e1r\u00f3 sark\u00e1n, de sajnos addig is t\u00f6rt\u00e9nt n\u00e9h\u00e1ny baleset. Megold\u00e1st jelentene az \u00e9p\u00edtkez\u00e9s idej\u00e9re, ha a lez\u00e1rt Hivatalnok utc\u00e1t megnyitn\u00e1k a forgalom el\u0151tt az El\u0151ad\u00f3 utca ir\u00e1ny\u00e1ba, ugyanis az az utca aszfaltos, \u00e9s k\u00f6nnyebben megk\u00f6zel\u00edthet\u0151, mint a Bagoly utcai \u00e1tkel\u0151. \u00dagy tudjuk, hogy Balla Imre, a ter\u00fclet k\u00e9pvisel\u0151je, javaslatot tett erre a Polg\u00e1rmesteri Hivataln\u00e1l, de konkr\u00e9t v\u00e1laszt lapz\u00e1rt\u00e1nkig nem tudott adni arra, hogy meg fogj\u00e1k-e nyitni az eml\u00edtett szakaszt.<\/p>\n
A k\u00f6rny\u00e9ken \u00e9l\u0151k d\u00fch\u00f6ngenek, hiszen egyszer m\u00e1r v\u00e9gign\u00e9zt\u00e9k, hogy nem \u00e9p\u00fclt \u00fatalap az El\u00f6lj\u00e1r\u00f3 utc\u00e1ban, \u00e9s \u00fagy n\u00e9z ki, most sem fog. A j\u00e1rd\u00e1t az egyik oldalon m\u00e1r fel\u00e1st\u00e1k, \u00e9s a szeg\u00e9lyek is elk\u00e9sz\u00fcltek, de a bel\u00f3g\u00f3 t\u00f6lgyfa gy\u00f6ker\u00e9t sim\u00e1n ott hagyt\u00e1k, mert a markol\u00f3 nem tudta kiford\u00edtani a hely\u00e9r\u0151l. Kor\u00e1bban azzal nyugtatt\u00e1k a lakosokat, hogy nem kell agg\u00f3dni a beszakadoz\u00f3 \u00fattest miatt, mert a v\u00e9gleges \u00fat \u00e9p\u00edt\u00e9sekor a k\u00f6zm\u0171vek miatt \u00fagyis ki\u00e1ss\u00e1k majd az alapot. Most azt mondj\u00e1k, megfelel\u0151 az \u00fatalap min\u0151s\u00e9ge, elegend\u0151 lesz az \u00faj aszfaltburkolat. A k\u00e9rd\u00e9s csak az, hogy meddig. (Cikk\u00fcnket folytatjuk.)<\/em><\/p>\n <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Hossz\u00fa \u00e9vtizedes v\u00e1rakoz\u00e1s ut\u00e1n v\u00e9gre meg\u00e9p\u00fclt a v\u00e1ros \u00e9szaki \u00e9s d\u00e9li r\u00e9sz\u00e9t \u00f6sszek\u00f6t\u0151 h\u00edd, m\u00e9gsem marad\u00e9ktalan az \u00f6r\u00f6m\u00fcnk. B\u00e1r a tervek szerint a h\u00eddra felvezet\u0151 csom\u00f3pontoknak is el kellett volna k\u00e9sz\u00fclni\u00fck a 2018-as \u00e1tad\u00e1sra, a k\u00f6zleked\u00e9si helyzet m\u00e1ig kaotikus a Szent Istv\u00e1n h\u00edd v\u00e9gpontjain.<\/p>","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[1],"cikk_cimkek":[15],"content_flags":[349],"content_icons":[],"class_list":["post-7839","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-erdmost","cikk_cimkek-kozelet","content_flags-fontos"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/erdmost.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7839","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/erdmost.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/erdmost.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/erdmost.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/erdmost.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7839"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/erdmost.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7839\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/erdmost.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7839"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/erdmost.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7839"},{"taxonomy":"cikk_cimkek","embeddable":true,"href":"https:\/\/erdmost.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/cikk_cimkek?post=7839"},{"taxonomy":"content_flags","embeddable":true,"href":"https:\/\/erdmost.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/content_flags?post=7839"},{"taxonomy":"content_icons","embeddable":true,"href":"https:\/\/erdmost.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/content_icons?post=7839"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}