{"id":60379,"date":"2023-03-19T14:35:06","date_gmt":"2023-03-19T13:35:06","guid":{"rendered":"https:\/\/erdmost.hu\/?p=60379"},"modified":"2023-03-19T14:52:55","modified_gmt":"2023-03-19T13:52:55","slug":"erd-befogadott-minket-szeretnenk-neki-adni-valamit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/erdmost.hu\/en\/2023\/03\/19\/erd-befogadott-minket-szeretnenk-neki-adni-valamit\/","title":{"rendered":"„\u00c9rd befogadott minket, szeretn\u00e9nk neki adni valamit”"},"content":{"rendered":"

A bels\u0151 \u00e9g\u00e9s\u0171, hibrid, illetve elektromos motorok \u00e9s hajt\u00e1sl\u00e1ncok fejleszt\u00e9s\u00e9vel foglalkoz\u00f3 c\u00e9g vezet\u0151j\u00e9t idei terveikr\u0151l, az aut\u00f3k j\u00f6v\u0151j\u00e9r\u0151l faggattuk, valamint arr\u00f3l, mi\u00e9rt fontos a kult\u00fara t\u00e1mogat\u00e1sa, de sz\u00f3ba ker\u00fcltek a magyar borok, s\u0151t a csirkepaprik\u00e1s is, szigor\u00faan tejf\u00f6llel.<\/p>\n

Milyen beruh\u00e1z\u00e1sokat tervez az AVL 2023-ban?<\/strong><\/p>\n

Lassan befejez\u00e9s\u00e9hez k\u00f6zeledik az \u00faj \u00e9p\u00fclet\u00fcnk \u00e9p\u00edt\u00e9se. Ha elk\u00e9sz\u00fcl, ez lesz a m\u00e1sodik iroda\u00e9p\u00fclet\u00fcnk itt \u00c9rden, a kett\u0151 \u00f6ssze lesz k\u00f6tve, \u00edgy \u00f6sszesen 750 embernek biztos\u00edt majd k\u00e9nyelmes munkalehet\u0151s\u00e9get.
\n2023 v\u00e9g\u00e9re v\u00e1rhat\u00f3an elk\u00e9sz\u00fcl a j\u00e1rm\u0171csarnok. Az \u00f6sszes magyarorsz\u00e1gi telephely\u00fcnk k\u00f6rnyezetv\u00e9delmi szempontok figyelembev\u00e9tel\u00e9vel \u00e9p\u00fclt, ez n\u00e1lunk strat\u00e9giai jelent\u0151s\u00e9g\u0171, a r\u00e9szletekbe most nem menn\u00e9k bele, de ezzel a fejleszt\u00e9ssel is j\u00f3l haladunk.
\nHogy viszonyul egym\u00e1shoz a n\u00e9gy telephely? Tov\u00e1bbra is \u00c9rd a k\u00f6zpont?<\/strong><\/p>\n

Tov\u00e1bbra is \u00c9rd a c\u00e9g magyarorsz\u00e1gi k\u00f6zpontja, itt fejleszt\u0151i munk\u00e1nk minden fontos eleme jelen van. A m\u00e1sik k\u00e9t helyen specifikus folyamatok zajlanak. Az AVL zalaegerszegi telephely\u00e9n nemr\u00e9g k\u00e9sz\u00fclt el a m\u00e9rn\u00f6ki k\u00f6zpont, amely az AVL ZalaZONE teszp\u00e1ly\u00e1val egy\u00fctt komplex szolg\u00e1ltat\u00e1sokat k\u00edn\u00e1l az \u00fcgyfeleknek. Ehhez kapcsol\u00f3d\u00f3an m\u0171k\u00f6dik az AVL smart city projektje, amely lehet\u0151s\u00e9get ad speci\u00e1lis v\u00e1rosi k\u00f6rnyezetben tesztelni p\u00e9ld\u00e1ul \u00f6nvezet\u0151 aut\u00f3kat. Kecskem\u00e9ten pedig a Bay Zolt\u00e1n K\u00f6zhaszn\u00fa Nonprofit Kft-vel k\u00f6z\u00f6sen dolgozunk a hidrog\u00e9nhajt\u00e1s fejleszt\u00e9s\u00e9n \u00e9s tesztel\u00e9s\u00e9n.<\/p>\n

\"B\u00e9lyegk\u00e9p\"<\/p>\n

Mi a c\u00e9g legfontosabb feladata?<\/strong><\/p>\n

Az idei \u00e9v legfontosabb feladata az AVL Hungary sz\u00e1m\u00e1ra az, hogy kit\u0171n\u0151 m\u00e9rn\u00f6k\u00f6kkel t\u00f6lts\u00fck meg az \u00faj irod\u00e1inkat. Jelenleg 560-an dolgozunk a c\u00e9gn\u00e9l, ebb\u0151l k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 350-en \u00c9rden. Sz\u00e1mos nyitott poz\u00edci\u00f3nk van \u00e9s nagyon \u00f6r\u00fcl\u00fcnk annak, hogy egyre t\u00f6bben tal\u00e1lnak meg minket \u00c9rdr\u0151l \u00e9s a k\u00f6rnyez\u0151 telep\u00fcl\u00e9sekr\u0151l.<\/p>\n

\u00d6n szerint az elektromos aut\u00f3 a j\u00f6v\u0151?<\/strong><\/p>\n

Provokat\u00edv k\u00e9rd\u00e9sre nem sz\u00edvesen v\u00e1laszoln\u00e9k (nevet)<\/em>. De komolyra ford\u00edtva a sz\u00f3t: ha a k\u00e9rd\u00e9s ennyire konkr\u00e9t, akkor a v\u00e1lasz is az: szerintem nem. Az elektromoss\u00e1g, az elektromos aut\u00f3 csak a megold\u00e1s egyik eleme lesz. El\u0151sz\u00f6r is meg kell szabadulnunk att\u00f3l a sztereot\u00edpi\u00e1t\u00f3l, hogy amikor j\u00e1rm\u0171hajt\u00e1sr\u00f3l besz\u00e9l\u00fcnk, csak egyf\u00e9le megold\u00e1s lehets\u00e9ges. R\u00e9gebben, ha aut\u00f3r\u00f3l besz\u00e9lt\u00fcnk, csak a bels\u0151\u00e9g\u00e9s\u0171, benzin- vagy g\u00e1zolaj \u00fczem\u0171 motorok j\u00f6hettek sz\u00f3ba, pedig az aut\u00f3z\u00e1s h\u0151skor\u00e1ban, a 20. sz\u00e1zad elej\u00e9n m\u00e9g voltak elektromos hajt\u00e1s\u00fa aut\u00f3k, de ez a technol\u00f3gia els\u00fcllyedt. Le kell szoknunk a kiz\u00e1r\u00f3lagos megold\u00e1sokr\u00f3l. A nagyv\u00e1rosokban vagy az agglomer\u00e1ci\u00f3ban, kisebb j\u00e1rm\u0171vekkel k\u00f6zleked\u0151k sz\u00e1m\u00e1ra biztosan j\u00f3 megold\u00e1s lesz a tiszt\u00e1n elektromos hajt\u00e1s. F\u00f6l\u00f6slegess\u00e9 v\u00e1lhatnak a t\u00f6lt\u0151\u00e1llom\u00e1sok, hazam\u00e9sz \u00e9s a saj\u00e1t konnektorodb\u00f3l, k\u00e9nyelmesen, mondjuk \u00e9jszaka felt\u00f6lt\u00f6d az aut\u00f3dat a m\u00e1snapi \u00fatra. R\u00e1ad\u00e1sul ezzel jelent\u0151sen cs\u00f6kkenthetj\u00fck a k\u00e1rosanyag-kibocs\u00e1t\u00e1st. De csak ott, ahol a j\u00e1rm\u0171veket haszn\u00e1ljuk. Mert ahol az akkumul\u00e1tort el\u0151\u00e1ll\u00edtj\u00e1k, ott igenis megterhelj\u00fck a k\u00f6rnyezetet.
\nAz olyanok sz\u00e1m\u00e1ra, mint \u00e9n, aki hetente legal\u00e1bb egyszer t\u00f6bb mint 300 kilom\u00e9tert aut\u00f3zik a munkahely \u00e9s az otthon k\u00f6z\u00f6tt, az elektromos aut\u00f3 stresszesebb megold\u00e1s. De \u00e9n k\u00fcl\u00f6nleges vagyok ebb\u0151l a szempontb\u00f3l: az aut\u00f3iparban dolgozom \u00e9s szeretek bivalyer\u0151s aut\u00f3kat vezetni. Elektromos aut\u00f3ban is pr\u00f3b\u00e1ltam m\u00e1r sz\u00e1mos hasonl\u00f3t, de most m\u00e1r van hibrid aut\u00f3nk, \u00e9s \u00e9n szem\u00e9ly szerint jobban szeretem a hangj\u00e1t, az erej\u00e9t, az eg\u00e9sz vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyt. Ezzel egy\u00e9bk\u00e9nt nem vagyok egyed\u00fcl, egy csom\u00f3 ember hozz\u00e1m hasonl\u00f3an im\u00e1dja a j\u00f3 kocsikat.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Kiv\u00e9ve engem, \u00e9n ink\u00e1bb a ker\u00e9kp\u00e1rt prefer\u00e1lom.<\/strong><\/p>\n

J\u00f3, hogy eml\u00edti, a ker\u00e9kp\u00e1r is r\u00e9sze a megold\u00e1snak. Ha eg\u00e9szen r\u00f6vid t\u00e1vokban gondolkodunk, p\u00e9ld\u00e1ul csak elugrunk a sarki boltba egy kil\u00f3 keny\u00e9r\u00e9rt, nincs jobb megold\u00e1s, mint a bringa. A legr\u00f6videbb t\u00e1vols\u00e1gokra \u00e9n sem haszn\u00e1lok aut\u00f3t, m\u00e9g akkor sem, ha esik. De most arr\u00f3l besz\u00e9lek, hogy ha valaki \u00e9vekig soksz\u00e1z kilom\u00e9tert ment a benzines vagy d\u00edzelaut\u00f3j\u00e1val, \u00e9s megszokta annak erej\u00e9t \u00e9s k\u00e9nyelm\u00e9t, nem lenne el\u00e9gedett egy tiszt\u00e1n elektromos aut\u00f3val, mert az infrastrukt\u00fara hi\u00e1nyoss\u00e1gai miatt nem tudn\u00e1 ugyanazt a t\u00e1vot ugyanannyi id\u0151 alatt megtenni vele. \u00c9s itt van egy \u00faj gener\u00e1ci\u00f3, a fiam\u00e9k gener\u00e1ci\u00f3ja, amelyik m\u00e1r nem kiz\u00e1r\u00f3lag aut\u00f3kban gondolkodik, hanem k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 \u00faj mobilit\u00e1si strat\u00e9gi\u00e1kban, amely t\u00f6bb elemb\u0151l \u00e1ll. Egyik eleme p\u00e9ld\u00e1ul a biztons\u00e1g \u00e9s k\u00f6rnyezetv\u00e9delem. Az \u00faj hidrog\u00e9nt \u00e9get\u0151 motorokb\u00f3l ki\u00e1raml\u00f3 \u00e9g\u00e9sterm\u00e9k p\u00e9ld\u00e1ul ma m\u00e1r tiszt\u00e1bb, mint a v\u00e1rosi k\u00f6rnyezetben bel\u00e9legzett leveg\u0151. Vagy vegy\u00fck a d\u00edzelt. Mi a baj a d\u00edzellel? Az, hogy a d\u00edzelaut\u00f3k rengeteg nitrog\u00e9noxidot bocs\u00e1tanak ki, ami m\u00e9rgez\u0151. Vagyis a d\u00edzel m\u00e9rgez\u0151, mert sok benne a nitrog\u00e9noxid. De ez csak legenda, mert a d\u00edzelben \u00f6nmag\u00e1ban nincs nitrog\u00e9noxid, az a besz\u00edvott \u00e9s el\u00e9getett leveg\u0151b\u0151l keletkezik. Ma m\u00e1r l\u00e9tezik az a technol\u00f3gia, ami kivonja a d\u00edzelmotorokb\u00f3l ki\u00e1raml\u00f3 nitrog\u00e9nt. Az elektromos aut\u00f3k akkumul\u00e1torainak gy\u00e1rt\u00e1s\u00e1hoz \u00fagynevezett ritka f\u00f6ldf\u00e9mekre van sz\u00fcks\u00e9g, amelyeket a vil\u00e1g sz\u00e1mos pontj\u00e1n b\u00e1ny\u00e1sznak, megterhelve ezzel az ottani k\u00f6rnyezetet. Az akkumul\u00e1torgy\u00e1rt\u00e1shoz rengeteg energi\u00e1ra van sz\u00fcks\u00e9g, az elhaszn\u00e1lt elemeket pedig t\u00e1rolni kell, ami szint\u00e9n \u201evesz\u00e9lyes \u00fczem\u201d. Ezek \u00fajabb \u00e9s \u00fajabb probl\u00e9m\u00e1kat gener\u00e1lnak, amik arra \u00f6szt\u00f6n\u00f6znek minket, m\u00e9rn\u00f6k\u00f6ket, hogy min\u00e9l m\u00e9lyebbre \u00e1ssunk, amikor mobilit\u00e1si strat\u00e9gi\u00e1kon dolgozunk. Mire van sz\u00fcks\u00e9g\u00fck a felhaszn\u00e1l\u00f3knak a h\u00e9tk\u00f6znapokban? Hogyan tudjuk kiel\u00e9g\u00edteni a k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 ig\u00e9nyeiket, k\u00f6zben min\u00e9l kevesebb k\u00e1rt okozni a k\u00f6rnyezetben?<\/p>\n

Mondhatjuk, hogy az AVL k\u00f6rnyezetbar\u00e1t v\u00e1llalat?<\/strong><\/p>\n

Felt\u00e9tlen\u00fcl. A legf\u0151bb v\u00e1llal\u00e1sunk olyan hajt\u00e1stechnik\u00e1k kidolgoz\u00e1sa, amelyek a lehet\u0151 legnagyobb m\u00e9rt\u00e9kben cs\u00f6kkentik a k\u00e1rosanyagok kibocs\u00e1jt\u00e1s\u00e1t. M\u00e9rn\u00f6keink ez\u00e9rt dolgoznak a legk\u00fcl\u00f6nf\u00e9l\u00e9bb k\u00f6rnyezetk\u00edm\u00e9l\u0151 megold\u00e1sokon. Ezek k\u00f6z\u00e9 tartoznak az \u00f6nvezet\u0151 aut\u00f3khoz kapcsol\u00f3d\u00f3 fejleszt\u00e9sek, az elektromos hajt\u00e1shoz kapcsol\u00f3d\u00f3 energiatakar\u00e9kos megold\u00e1sok, mint p\u00e9ld\u00e1ul a napenergia felhaszn\u00e1l\u00e1sa. De azt tudom\u00e1sul kell venni, hogy kibocs\u00e1t\u00e1s mindig lesz, f\u00fcggetlen\u00fcl a felhaszn\u00e1lt energi\u00e1t\u00f3l. Sz\u00f3val az AVL egyik fontos k\u00fcldet\u00e9se a k\u00f6rnyezetbar\u00e1t technol\u00f3gi\u00e1k fejleszt\u00e9se. Emellett a saj\u00e1t m\u0171k\u00f6d\u00e9s\u00fcnket is igyeksz\u00fcnk k\u00f6rnyezetbar\u00e1tt\u00e1 tenni: p\u00e9lda erre az itt, \u00c9rden \u00e9p\u00fcl\u0151 iroda\u00e9p\u00fclet\u00fcnk. Nem haszn\u00e1lunk sem g\u00e1zt, sem egy\u00e9b fosszilis f\u0171t\u0151anyagot, vagyis h\u0151szivatty\u00fas rendszerrel klimatiz\u00e1ljuk az \u00e9p\u00fcleteket, az ezekhez sz\u00fcks\u00e9ges elektromos energia egy r\u00e9sz\u00e9t pedig egy napelem rendszerb\u0151l nyerj\u00fck.<\/p>\n

\"avl1\"<\/p>\n

Az AVL az \u00c9rdi Jazz Fesztiv\u00e1l \u00e9s a Gal\u00e9ria t\u00e1mogat\u00e1s\u00e1val kv\u00e1zi mec\u00e9n\u00e1sa lett az \u00e9rdi kultur\u00e1lis \u00e9letnek. Mi\u00e9rt fontos ez a c\u00e9g sz\u00e1m\u00e1ra?<\/strong><\/p>\n

A c\u00e9gnek felel\u0151ss\u00e9ge van abban, hogyan alak\u00edtja a k\u00f6rnyezet\u00e9t, hogyan gondoskodik munkat\u00e1rsai j\u00f3l\u00e9t\u00e9r\u0151l, vagy annak a v\u00e1rosnak az \u00e9lhet\u0151bb\u00e9 t\u00e9tel\u00e9r\u0151l, ahol m\u0171k\u00f6dik.\u00a0 A kult\u00fara t\u00e1mogat\u00e1sa egyike az AVL legfontosabb \u00e9rt\u00e9keinek. Ez nem arr\u00f3l sz\u00f3l, hogy adunk valamit \u00e9s v\u00e1runk valamit cser\u00e9be. Ez ink\u00e1bb arr\u00f3l sz\u00f3l, hogy nek\u00fcnk, nekem fontos a j\u00f3 k\u00f6z\u00e9rzet, az, hogy a dolgoz\u00f3ink b\u00fcszk\u00e9k lehessenek arra, hogy enn\u00e9l a c\u00e9gn\u00e9l dolgoznak. \u00c9rd befogadott minket, szeretn\u00e9nk neki adni valamit, \u00e9s k\u00f6zben a saj\u00e1t munkat\u00e1rsainknak is. \u00c9s \u0151szint\u00e9n sz\u00f3lva \u00e9n is sokkal jobban \u00e9rzem magam, ha tudom, hogy amikor v\u00e9gzek a napi munk\u00e1mmal, van odakint valami, ami \u00e9rdekes, sz\u00e9p, amihez k\u00f6z\u00f6m van. Ez lehet r\u00f6plabda, evez\u0151s lehet\u0151s\u00e9g a Dun\u00e1n, vagy \u00e9ppen egy csod\u00e1latos fesztiv\u00e1l. Ha az emberek tudj\u00e1k, hogy vannak ilyen lehet\u0151s\u00e9geik, sokkal sz\u00edvesebben j\u00f6nnek dolgozni \u00c9rdre.<\/p>\n

Jelenti ez azt is, hogy az AVL-nek vannak m\u00e1s tervei az \u00e9rdi kultur\u00e1lis \u00e9letben?<\/strong><\/p>\n

Igen. Hamarosan le\u00fcl\u00fcnk polg\u00e1rmester \u00farral besz\u00e9lni ezekr\u0151l az elk\u00e9pzel\u00e9sekr\u0151l.<\/p>\n

Szem\u00e9lyes dolgokr\u00f3l is besz\u00e9lhet\u00fcnk?<\/strong><\/p>\n

Err\u0151l tal\u00e1n a feles\u00e9gemet kellene k\u00e9rdezni ink\u00e1bb (nevet)<\/em>. De b\u00e1tran k\u00e9rdezzen!<\/p>\n

Siker\u00fclt hozz\u00e1szoknia a magyar konyh\u00e1hoz?<\/strong><\/p>\n

Teljesen! Im\u00e1dom.<\/p>\n

Pedig azt mondj\u00e1k, az igazi \u201emagyar\u201d konyha nem t\u00fal eg\u00e9szs\u00e9ges.<\/strong><\/p>\n

Persze, ott van p\u00e9ld\u00e1ul a libam\u00e1j. Minden form\u00e1ban szeretem, ahogy a dunai \u00e9s a balatoni halakat is. F\u0151z\u0151csk\u00e9zek is, \u00e9s a kedvencem, amit sz\u00edvesen k\u00e9sz\u00edtek otthon, az a csirkepaprik\u00e1s.<\/p>\n

Tejf\u00f6llel?<\/strong><\/p>\n

Term\u00e9szetesen. Az nem hi\u00e1nyozhat. Az adja meg az eg\u00e9sz sz\u00f3sz kr\u00e9mess\u00e9g\u00e9t.<\/p>\n

Kedvenc \u00e9tterme?<\/strong><\/p>\n

Tal\u00e1n nem t\u0171nik majd rekl\u00e1mnak, de Budapesten, a Kossuth M\u00fazeumhaj\u00f3 \u00e9tterme, a V\u00e9nhaj\u00f3 a kedvencem. Nincs mindig nyitva, de id\u0151nk\u00e9nt lehet asztalt foglalni.<\/p>\n

Mi a helyzet a magyar borokkal?<\/strong><\/p>\n

\u00c1ltal\u00e1ban szeretem a bort, de igyekszem m\u00f3dj\u00e1val inni. \u00c9s persze szeretem a magyar borokat is. Az igazs\u00e1ghoz hozz\u00e1tartozik, hogy id\u0151be telt, mire beletanultam a magyar borokba, mert azel\u0151tt nem t\u00fal sokat tudtam r\u00f3luk. Gyakran utazgatunk a feles\u00e9gemmel az orsz\u00e1gban, \u00e9s olyankor isszuk, amit k\u00edn\u00e1lnak. F\u0151leg a d\u00e9li borokat szeretem, a vill\u00e1nyiakat. Ger\u00e9t p\u00e9ld\u00e1ul. De az egri borvid\u00e9k is a kedvenceim k\u00f6z\u00f6tt van. (Pr\u00f3b\u00e1lja kimondani, \u00e9s siker\u00fcl is neki: Sz\u00e9p-assony-volgyi)<\/em>. Ott a Juh\u00e1sz testv\u00e9reket, a Szent Andre\u00e1t \u00e9s \u00e9s Thummerert kedvelem legink\u00e1bb. Sz\u00f3val ink\u00e1bb v\u00f6r\u00f6sboros vagyok.<\/p>\n

Mi a legkedvesebb \u00e9lm\u00e9nye Magyarorsz\u00e1gon?<\/strong><\/p>\n

A koncertek. Nagy zenerajong\u00f3 vagyok, ha tehetem, elj\u00e1rok az itteni koncertekre. Legut\u00f3bb a Papp L\u00e1szl\u00f3 Ar\u00e9n\u00e1ban voltam decemberben a Nightwish koncerten, az el\u00e9g z\u00faz\u00f3s volt. A feles\u00e9gemmel j\u00e1runk templomi hangversenyekre is, f\u0151leg Pesten, a Magyar Zene H\u00e1z\u00e1t\u00f3l pedig le vagyok ny\u0171g\u00f6zve, az t\u00e9nyleg csod\u00e1latos lett. Sajnos m\u00e9g nem jutottunk el ottani koncertre, de amint lehet, p\u00f3tolni fogjuk.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

750 embernek ad munk\u00e1t az \u00e9rdi k\u00f6zpont\u00fa AVL Hungary, melynek \u00fcgyvezet\u0151 igazgat\u00f3j\u00e1val, Dirk Janetzk\u00f3val besz\u00e9lgett\u00fcnk.<\/p>","protected":false},"author":33,"featured_media":60382,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"default","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[1,463,461,462,464,1608,460],"cikk_cimkek":[2479,2480,2482,2481],"content_flags":[],"content_icons":[],"class_list":["post-60379","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-erdmost","category-fontos","category-jobbfent","category-kiemelt","category-kozerdeku","category-mindennapok","category-top","cikk_cimkek-avl-hungary","cikk_cimkek-dirk-janetzko","cikk_cimkek-ingatlanfejlesztes","cikk_cimkek-jarmucsarnok"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/erdmost.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60379","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/erdmost.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/erdmost.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/erdmost.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/33"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/erdmost.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60379"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/erdmost.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60379\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":60387,"href":"https:\/\/erdmost.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60379\/revisions\/60387"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/erdmost.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/60382"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/erdmost.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60379"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/erdmost.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60379"},{"taxonomy":"cikk_cimkek","embeddable":true,"href":"https:\/\/erdmost.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/cikk_cimkek?post=60379"},{"taxonomy":"content_flags","embeddable":true,"href":"https:\/\/erdmost.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/content_flags?post=60379"},{"taxonomy":"content_icons","embeddable":true,"href":"https:\/\/erdmost.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/content_icons?post=60379"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}