{"id":16043,"date":"2021-06-29T06:53:49","date_gmt":"2021-06-29T06:53:49","guid":{"rendered":"https:\/\/wp.erdmost.hu\/2021\/06\/29\/ket-kereken-erden\/"},"modified":"2022-03-01T21:54:09","modified_gmt":"2022-03-01T21:54:09","slug":"ket-kereken-erden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/erdmost.hu\/en\/2021\/06\/29\/ket-kereken-erden\/","title":{"rendered":"K\u00e9t ker\u00e9ken \u00c9rden"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin-bothttps:\/\/erdmost.hu\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/business-blog-session-cover-img-03.jpg:11px\"><strong>Parkv\u00e1rosb\u00f3l a k\u00f6zpontba<\/strong><\/p>\n<p>\u201eTavaly elkezdt\u00fck ki\u00e9p\u00edteni saj\u00e1t forr\u00e1sb\u00f3l a Parkv\u00e1ros-v\u00e1rosk\u00f6zpont \u00f6sszek\u00f6ttet\u00e9st. A Bajcsy \u2013 Riminy\u00e1ki \u00fat hat kilom\u00e9ter hosszan k\u00f6ti \u00f6ssze Parkv\u00e1rost a centrummal; a p\u00e1rhuzamosan fut\u00f3 mell\u00e9kutca-tengelyeket leaszfaltozzuk \u00e9s egyir\u00e1ny\u00fas\u00edtjuk az aut\u00f3forgalom sz\u00e1r\u00e1ra, ker\u00e9kp\u00e1rosok viszont mindk\u00e9t ir\u00e1nyban haszn\u00e1lhatj\u00e1k \u0151ket. A munk\u00e1latok m\u00e1r elindultak: a Barackfa utca teljes eg\u00e9sz\u00e9ben elk\u00e9sz\u00fclt, ahogy a Badacsonyi utca kritikusabb szakasza is. Id\u00e9n a m\u00e1sik fele, illetve az Emil utca aszfaltoz\u00e1sa van tervben, most folynak a fel\u00faj\u00edt\u00e1shoz sz\u00fcks\u00e9ges felm\u00e9r\u00e9sek. Id\u00e9n \u0151sszel vagy j\u00f6v\u0151 tavasszal elk\u00e9sz\u00fcl ez a szakasz is, \u00e9s ha befejez\u0151dnek a munk\u00e1latok, megv\u00e1ltoztatjuk az \u00e9rintett utc\u00e1k forgalomtechnik\u00e1j\u00e1t. Az ott \u00e9l\u0151k ezzel nyernek, mert az utc\u00e1k csendesebbek lesznek, a ker\u00e9kp\u00e1rosok pedig biztons\u00e1gosan fel tudnak tekerni az Als\u00f3erd\u0151sor utc\u00e1ig\u201d &#8211; mondta Cs\u0151zik L\u00e1szl\u00f3, hozz\u00e1t\u00e9ve: szeretn\u00e9k \u00fagy kijel\u00f6lni az \u00c9rden fel\u00faj\u00edt\u00e1sra ker\u00fcl\u0151 utc\u00e1kat, hogy hossz\u00fa t\u00e1von jobban biztos\u00edts\u00e1k a ker\u00e9kp\u00e1rosok k\u00f6zleked\u00e9s\u00e9t. A v\u00e1rosvezet\u0151 egy\u00e9bk\u00e9nt negyvenn\u00e9gy utca fel\u00faj\u00edt\u00e1s\u00e1hoz k\u00e9rt r\u00e9teg-, illetve k\u00f6zm\u0171vizsg\u00e1latot az \u00c9KFI-t\u0151l.<\/p>\n<p><strong>T\u00f6r\u00f6kb\u00e1lintt\u00f3l a centrumig<\/strong><\/p>\n<p>\u201eHa elk\u00e9sz\u00fcl ez a ker\u00e9kp\u00e1ros fejleszt\u00e9s, \u00c9rd k\u00f6zpontj\u00e1b\u00f3l eljuthatunk T\u00f6r\u00f6kb\u00e1lint belv\u00e1ros\u00e1ig, \u00e9s onnan az M7-es alulj\u00e1r\u00f3j\u00e1n \u00e1t Buda\u00f6rsre. Ez a projekt uni\u00f3s forr\u00e1sb\u00f3l val\u00f3sulhat majd meg, \u00e9s m\u00e9g tervez\u00e9si szakasz legelej\u00e9n j\u00e1r. A Covid alatt t\u00f6bb videokonferenci\u00e1t folytattunk a NIF-fel, a tervez\u0151irod\u00e1val, a korm\u00e1nyzati szervekkel, illetve a t\u00f6r\u00f6kb\u00e1linti \u00f6nkorm\u00e1nyzattal az \u00fatvonalat illet\u0151en. Az eredeti elk\u00e9pzel\u00e9s borzalmas volt: v\u00e9gigvitt volna a T\u00f6r\u00f6kb\u00e1linti \u00faton, \u00e9s a Bajcsy \u2013 Riminy\u00e1kira vezette volna r\u00e1 a ker\u00e9kp\u00e1rosokat, pont, amit szerett\u00fcnk volna elker\u00fclni A ker\u00e9kp\u00e1r\u00fat \u00e9rdi nyomvonal\u00e1t \u00fagy alak\u00edtan\u00e1nk ki, hogy bevonjuk a bring\u00e1sokat: mondj\u00e1k meg azok, akik haszn\u00e1lni fogj\u00e1k, hogy szerint\u00fck melyik \u00fatvonal lenne a legjobb\u201d &#8211; jegyezte meg a polg\u00e1rmester.<\/p>\n<p><strong>Eurovelo-6<\/strong><\/p>\n<p>\u00c9rdet is \u00e9rinti az EuroVelo 6 Duna-menti ker\u00e9kp\u00e1r\u00fat. Ez a nemzetk\u00f6zi ker\u00e9kp\u00e1ros \u00fatvonal-kijel\u00f6l\u00e9s az Atlanti-\u00f3ce\u00e1nt\u00f3l eg\u00e9szen a Fekete-tengerig tart, \u00e9s Magyarorsz\u00e1gon 420 kilom\u00e9ter hosszan a Duna ment\u00e9n halad. Egyes hazai szakaszai m\u00e1r elk\u00e9sz\u00fcltek (mint p\u00e9ld\u00e1ul a szentendrei, amit tavaly \u0151sszel adtak \u00e1t), az \u00e9rdi r\u00e9sz munk\u00e1latai azonban m\u00e9g nem kezd\u0151dtek el. \u201eA v\u00e1rosunkat is \u00e9rint\u0151 szakasz a nagyt\u00e9t\u00e9nyi Campona utc\u00e1t k\u00f6ti \u00f6ssze Sz\u00e1zhalombatta \u00f3v\u00e1ros\u00e1val. Az \u00e9rdi munk\u00e1latoknak k\u00e9t l\u00e1tv\u00e1nyos szegmense van: az \u00f3falusi g\u00e1tat meger\u0151s\u00edtik, \u00fajraburkolj\u00e1k, \u00e9s az utat meg is hosszabb\u00edtj\u00e1k, hogy el lehessen jutni rajta a 6-os \u00fatig. A Feh\u00e9rkereszti \u00e9s a Battai utat is ki\u00e9p\u00edtik, \u00f6t \u00e9s f\u00e9l m\u00e9ter sz\u00e9less\u00e9gben, hogy a k\u00f6rnyez\u0151 mez\u0151gazdas\u00e1gi ter\u00fcleteket a traktorok is meg tudj\u00e1k k\u00f6zel\u00edteni. Ez ut\u00f3bbi szakasz enged\u00e9lyes tervei m\u00e1r elk\u00e9sz\u00fcltek, a m\u00e1sik\u00e9 viszont m\u00e9g nem, ugyanis Nagyt\u00e9t\u00e9ny \u00f6nkorm\u00e1nyzata nem szeretn\u00e9, ha a ker\u00e9kp\u00e1r\u00fat nyomvonala a 6-os \u00fat mellett menne, ehelyett a Duna-partra tereln\u00e9k a ker\u00e9kp\u00e1rosokat. Mivel az \u00e1rter\u00fclet, a v\u00edz\u00fcgyesek nem j\u00e1rulnak hozz\u00e1 ehhez a megold\u00e1shoz, \u00edgy egyel\u0151re megfeneklettek a dolgok. A forr\u00e1s egy\u00e9bk\u00e9nt m\u00e9g nincs meg, de a miniszt\u00e9rium garant\u00e1lja, hogy lesz olyan uni\u00f3s maradv\u00e1nyforr\u00e1s m\u00e9g az el\u0151z\u0151 k\u00f6lts\u00e9gvet\u00e9sb\u0151l, amib\u0151l ez a k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl egymilli\u00e1rd forint \u00f6sszeg\u0171 kivitelez\u00e9s meg tud val\u00f3sulni\u201d &#8211; mondta Cs\u0151zik L\u00e1szl\u00f3.<\/p>\n<p>Az EuroVelo 6-r\u00f3l kor\u00e1bban <a href=\"https:\/\/erdmost.hu\/en\/2021\/03\/11\/elkeszult-az-erd-szazhalombatta-szakasz-engedelyezesi-terve\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">itt<\/a>&nbsp;\u00e9s <a href=\"https:\/\/erdmost.hu\/en\/2020\/10\/05\/ilyen-lehet-kerekparos-kozlekedes-tersegben\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">itt<\/a> \u00edrtunk.<\/p>\n<p><strong>Az Ar\u00e9n\u00e1t\u00f3l a Tescoig<\/strong><\/p>\n<p>\u201eFalt\u00f3l falig meg\u00faj\u00edtan\u00e1nk az \u00e9rintett utakat, k\u00f6zter\u00fcleteket (Velencei \u00fat, Szabads\u00e1g t\u00e9r, Budai \u00fat). Forr\u00e1s egy szakasz kivitelez\u00e9s\u00e9re van: a k\u00f6zponti k\u00f6rforgalomt\u00f3l (annak \u00e1t\u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9t is belefoglalva) a F\u00f6ldrajzi M\u00fazeumig. Ezt a belv\u00e1rosi r\u00e9szt min\u00e9l ink\u00e1bb gyalogos- \u00e9s ker\u00e9kp\u00e1rosbar\u00e1tt\u00e1 szeretn\u00e9nk tenni, ami nagyon neh\u00e9z feladat, mert az aut\u00f3k nem tudj\u00e1k kiker\u00fclni az adott szakaszt &#8211; teh\u00e1t ez nagy kih\u00edv\u00e1s \u00e9s m\u00e9rn\u00f6ki teljes\u00edtm\u00e9ny lesz\u201d &#8211; jegyezte meg Cs\u0151zik L\u00e1szl\u00f3.<\/p>\n<p>A k\u00f6zponti k\u00f6rforgalomr\u00f3l <a href=\"https:\/\/erdmost.hu\/en\/2021\/02\/10\/turbobol-felturbo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">itt<\/a> olvashat b\u0151vebben.<\/p>\n<p><strong>+1 &#8211; Ir\u00e1ny a Balaton!<\/strong><\/p>\n<p>A f\u0151v\u00e1rost \u00e9s a Balatont \u00f6sszek\u00f6t\u0151 ker\u00e9kp\u00e1r\u00fat fejleszt\u00e9se m\u00e1r megkezd\u0151d\u00f6tt, t\u00f6bb szakaszon dolgoznak a kivitelez\u0151k. &nbsp;\u00c9rd k\u00e9t m\u00f3don is r\u00e1 tudna csatlakozni: az Iparos \u00fat v\u00e9g\u00e9t\u0151l kellene ki\u00e9p\u00edteni egy m\u00e1sf\u00e9l kilom\u00e9teres szakaszt, T\u00f6r\u00f6kb\u00e1lint ir\u00e1ny\u00e1ba, vagy S\u00f3sk\u00fat fel\u00e9, ami t\u00f6bb mint h\u00e1rom kilom\u00e9ter lenne, de sokkal l\u00e1tv\u00e1nyosabb. \u201eJ\u00f3 lenne mindkett\u0151t elk\u00e9sz\u00edteni, de \u00e9n m\u00e1r annak is \u00f6r\u00fcln\u00e9k, ha a r\u00f6videbb szakaszra kapn\u00e1nk forr\u00e1st. Ennek \u00e9rdek\u00e9ben m\u00e1r t\u00e1rgyaltam R\u00e9v\u00e9sz M\u00e1riusz korm\u00e1nybiztossal. Nem mondanak nemet ezekre az elk\u00e9pzel\u00e9sekre, de jelenleg nincs r\u00e1juk k\u00f6zponti forr\u00e1s. V\u00e9lhet\u0151en az \u00faj uni\u00f3s k\u00f6lts\u00e9gvet\u00e9sb\u0151l kell majd megc\u00e9loznunk ezt a fejleszt\u00e9st, ami nem egetver\u0151en nagy \u00f6sszeg, de ahhoz igen, hogy a saj\u00e1t forr\u00e1sainkat meghaladja\u201d &#8211; z\u00e1rta szavait Cs\u0151zik L\u00e1szl\u00f3. &nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>N\u00e9gy \u00e9rdi ker\u00e9kp\u00e1r\u00fat-fejleszt\u00e9sr\u0151l sz\u00e1molt be Cs\u0151zik L\u00e1szl\u00f3 polg\u00e1rmester a h\u00e9tv\u00e9gi \u00c9rd K\u00f6rbe Night rendezv\u00e9nyen. Az egyik, saj\u00e1t forr\u00e1sb\u00f3l megval\u00f3sul\u00f3 projekt m\u00e1r elkezd\u0151d\u00f6tt, az uni\u00f3s, T\u00f6r\u00f6kb\u00e1lintot is \u00e9rint\u0151 m\u00e9g a tervez\u00e9s legelej\u00e9n tart &#8211; ebbe a bring\u00e1sokat is szeretn\u00e9k bevonni.<\/p>","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[1],"cikk_cimkek":[84,15],"content_flags":[350],"content_icons":[],"class_list":["post-16043","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-erdmost","cikk_cimkek-kerekpar","cikk_cimkek-kozelet","content_flags-erdekes"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/erdmost.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16043","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/erdmost.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/erdmost.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/erdmost.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/erdmost.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16043"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/erdmost.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16043\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30068,"href":"https:\/\/erdmost.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16043\/revisions\/30068"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/erdmost.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16043"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/erdmost.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16043"},{"taxonomy":"cikk_cimkek","embeddable":true,"href":"https:\/\/erdmost.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/cikk_cimkek?post=16043"},{"taxonomy":"content_flags","embeddable":true,"href":"https:\/\/erdmost.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/content_flags?post=16043"},{"taxonomy":"content_icons","embeddable":true,"href":"https:\/\/erdmost.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/content_icons?post=16043"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}