„Az \u00e1tad\u00e1s el\u0151tt szerett\u00fck volna v\u00e9gigj\u00e1rni a t\u00fara\u00fatvonalat, megn\u00e9zni, vannak-e hi\u00e1nyoss\u00e1gok, esetleg olyan szakasz, ahol el lehet t\u00e9vedni. A profik m\u00e1r majdnem v\u00e9geztek, most mi, amat\u0151r\u00f6k is megn\u00e9zt\u00fck, minden egy\u00e9rtelm\u0171-e” – mondta tud\u00f3s\u00edt\u00f3nknak Tetl\u00e1k \u00d6rs alpolg\u00e1rmester.<\/p>\n
A LevenDuna k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 16 kilom\u00e9ter az Eszterg\u00e1lyos utc\u00e1b\u00f3l a Duna-partig.J\u00e1rhat\u00f3 ker\u00e9kp\u00e1rral, kuty\u00e1val, \u00e9s nordic walkingra is alkalmas. A t\u00fara\u00fatvonal kialak\u00edt\u00e1sa sor\u00e1n a k\u00f6rnyezetbe nem ny\u00faltak bele, csup\u00e1n n\u00e9h\u00e1ny terept\u00e1rgy elhelyez\u00e9s\u00e9re volt, illetve van sz\u00fcks\u00e9g a jelek elhelyez\u00e9s\u00e9hez. \u00c9rdemes v\u00e9gigs\u00e9t\u00e1lni rajta, mivel ez a 16 kilom\u00e9ter nagyon v\u00e1ltozatos: az erd\u0151s, levendul\u00e1s, \u00e1rval\u00e1nyhajas sztyepp\u00e9r\u0151l elindulva \u00e1tmegy\u00fcnk a Fundoklia-v\u00f6lgy\u00f6n, a Szilvaf\u00e1s parkon, majd a T\u00e1rnoki \u00fat v\u00e9g\u00e9n a majdani szikkaszt\u00f3 k\u00f6rny\u00e9k\u00e9t \u00e9rintve v\u00e9gig a B\u00edbic utc\u00e1n, \u00e9s J\u00falia, Judit utc\u00e1kon le \u00d3faluba. A M\u00e9ly \u00faton, a Pincesoron kereszt\u00fcl \u00e9r\u00fcnk le a Beliczay-szigetre, illetve a Duna-partra. „Az \u00fatvonalat kellett j\u00f3l kital\u00e1lni \u00e9s megfelel\u0151 jelz\u00e9ssel ell\u00e1tni azokat az \u00f6sv\u00e9nyeket, amelyeket egym\u00e1ssal \u00f6sszek\u00f6tve ezt a t\u00farautat ki tudtuk alak\u00edtani” – fogalmazott Tetl\u00e1k \u00d6rs.<\/p>\n A Budapesti Term\u00e9szetbar\u00e1t Sportsz\u00f6vets\u00e9g megb\u00edz\u00e1s\u00e1b\u00f3l ezen a vas\u00e1rnapon is festett\u00e9k fel a jeleket, a s\u00e1rga s\u00e1vot \u00e9s a lila hull\u00e1mokat. Mint megtudtuk, h\u00e1rom szakasz kiv\u00e9tel\u00e9vel (\u00d3faluban, valamint az Ajn\u00e1csk\u0151 utc\u00e1ban egy nehezebben jelezhet\u0151 r\u00e9sz, \u00e9s a biai erd\u0151 \u00e9s a volt honv\u00e9ds\u00e9gi ter\u00fclet k\u00f6z\u00f6tt) m\u00e1r elk\u00e9sz\u00fcltek a felfest\u00e9sek.<\/p>\n Uhri B\u00e1lint most el\u0151sz\u00f6r tettei meg az utat \u00c9rd legmagasabb pontj\u00e1t\u00f3l a legm\u00e9lyebbiig. „Amat\u0151r t\u00far\u00e1z\u00f3 vagyok, sz\u00edvesen j\u00e1rom a f\u0151v\u00e1ros k\u00f6rny\u00e9ki r\u00e9szeket. Parkv\u00e1rosban n\u0151ttem fel, ezt a r\u00e9szt j\u00f3l ismerem, de az \u00d3falu fel\u00e9 es\u0151 ter\u00fcletek sok\u00e1ig feh\u00e9r foltot jelentettek, \u00e9s csak az ut\u00f3bbi id\u0151ben kezdtem megismerkedni a Beliczay-szigettel. A Fundoklia \u00e9s a Duna-part k\u00f6zti ter\u00fclet most is nagyr\u00e9szt ismeretlen sz\u00e1momra, \u00fagyhogy nagyon k\u00edv\u00e1ncsi vagyok, merre vezet az \u00f6sv\u00e9ny” – mondta a t\u00fara elej\u00e9n. Sajnos, nem k\u00eds\u00e9rhett\u00fck v\u00e9gig a kir\u00e1ndul\u00f3kat, de minden bizonnyal sok maradand\u00f3 \u00e9lm\u00e9nnyel z\u00e1rt\u00e1k a tizenhat kilom\u00e9teres kir\u00e1ndul\u00e1st.<\/p>\n