A nagyobb kereslet csak az egyik \u00e1rfelhajt\u00f3 t\u00e9nyez\u0151, a forint tavalyi \u00e1rfolyamv\u00e1ltoz\u00e1sa miatt az \u00faj aut\u00f3k \u00e1ra, valamint a k\u00fclf\u00f6ldi haszn\u00e1ltaut\u00f3-beszerz\u00e9s is megdr\u00e1gult – mondta el az \u00c9rd FM 101.3 reggeli m\u0171sor\u00e1ban az \u00e9rdi Bara Aut\u00f3h\u00e1z kereskedelmi vezet\u0151je, Szil\u00e1gyi Antal. <\/p>\n
A belf\u00f6ldi haszn\u00e1ltaut\u00f3-piacra a koronav\u00edrus viszonylag kis hat\u00e1st gyakorolt: m\u00edg a j\u00e1rv\u00e1nyhelyzet \u00e1ltal \u00e9rintett elm\u00falt 12 h\u00f3napban az \u00fajaut\u00f3-piac 18,4 sz\u00e1zal\u00e9kkal, a haszn\u00e1ltaut\u00f3-import pedig 20,2 sz\u00e1zal\u00e9kkal esett vissza az azt megel\u0151z\u0151 \u00e9ves id\u0151szakhoz k\u00e9pest, addig a hazai haszn\u00e1lt aut\u00f3k ad\u00e1sv\u00e9tele mind\u00f6ssze 3,4 sz\u00e1zal\u00e9kkal maradt el a kor\u00e1bbi \u00e9rt\u00e9kt\u0151l. Ennek t\u00f6bb oka is van: egyr\u00e9szt a hat\u00e1rok lez\u00e1r\u00e1sa nyom\u00e1n visszaes\u0151 haszn\u00e1ltaut\u00f3-behozatal helyett a vev\u0151k egy r\u00e9sze a hazai k\u00edn\u00e1lat fel\u00e9 fordult. M\u00e1sr\u00e9szt a t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9st\u0151l val\u00f3 tart\u00f3zkod\u00e1s megn\u00f6velte az ig\u00e9nyt az olcs\u00f3 m\u00e1sodik aut\u00f3k ir\u00e1nt, \u00e9s ez a p\u00f3tl\u00f3lagos kereslet szint\u00e9n a haszn\u00e1ltaut\u00f3-piacon csap\u00f3dott le.<\/p>\n
„B\u00e1r a m\u00e1rcius 8-\u00e1n bevezetett szigor\u00edt\u00e1sok a j\u00e1rm\u0171forgalmaz\u00f3 keresked\u0151ket nem k\u00f6telezt\u00e9k z\u00e1rva tart\u00e1sra, az int\u00e9zked\u00e9sek hat\u00e1s\u00e1ra egy picit visszaesett a keresked\u00e9seket felkeres\u0151 \u00e9rdekl\u0151d\u0151k sz\u00e1ma, viszont az j\u00f3l \u00e9rz\u0151d\u00f6tt, hogy sokan szerettek volna ink\u00e1bb aut\u00f3val j\u00e1rni a k\u00f6z\u00f6ss\u00e9gi k\u00f6zleked\u00e9s helyett, emiatt jelent\u0151sen megn\u0151tt az \u00e9rdekl\u0151d\u00e9s az id\u0151sebb, de olcs\u00f3bb haszn\u00e1ltaut\u00f3k ir\u00e1nt.” – magyar\u00e1zta a kereskedelmi vezet\u0151, aki egy m\u00e1sik n\u00e9z\u0151pontot is adott ahhoz, hogy meg\u00e9rts\u00fck a dr\u00e1gul\u00e1st. <\/p>\n
„Mivel a turizmus teljesen le\u00e1llt, a fiatal, \u00faj aut\u00f3 piacot kor\u00e1bban jelent\u0151sen gener\u00e1l\u00f3 szegmens teljesen elt\u0171nt, mivel azok a b\u00e9raut\u00f3k, amiket egy-k\u00e9t napra szok\u00e1s kib\u00e9relni, nem ker\u00fcltek be a haszn\u00e1ltaut\u00f3 piacra. Vagyis nem lehet kapni azokat az \u00faj kocsikat, amik m\u00e1r egy jelent\u0151s \u00e1rveszt\u00e9sen vannak t\u00fal, de m\u00e9g mindig garanci\u00e1lisak. Ez klasszikusan felhajtotta az \u00e1rakat, de a legnagyobb \u00e1remelked\u00e9st a 10 sz\u00e1zal\u00e9kos forintroml\u00e1s okozta. M\u00edg nagyj\u00e1b\u00f3l egy \u00e9ve 330 forintos eur\u00f3 \u00e1rfolyammal kellett sz\u00e1molni, napjainkban 365-370 forint\u00e9rt v\u00e1ltj\u00e1k az eur\u00f3t. Ez a 10 sz\u00e1zal\u00e9kos n\u00f6veked\u00e9s teljesen \u00e1t\u00e1razta a piacot. Azok az aut\u00f3k amelyek a r\u00e9gi \u00e1rfolyamon lettek beszerezve, m\u00e1r tulajdonosra tal\u00e1ltak, m\u00edg a frissen import\u00e1lt aut\u00f3k a magasabb eur\u00f3\u00e1rfolyamon ker\u00fcltek be a hazai piacra.” <\/p>\n
Hallgassa meg az \u00c9rd FM 101.3 interj\u00faj\u00e1t az \u00e9rdi Bara Aut\u00f3h\u00e1z kereskedelmi vezet\u0151j\u00e9vel, Szil\u00e1gyi Antallal. <\/p>\n